哈爾濱東安汽車動力股份有限公司是中國長安汽車集團的全資子公司朝陽宏達機械有限公司，企業(yè)研發(fā)的1.0升、1.3升、1.5升等自然吸氣發(fā)動機及變速箱已先后搭載到長安自主品牌車型當(dāng)中。隨著發(fā)動機增壓化的普及，東安動力也在研發(fā)一系列增壓發(fā)動機。網(wǎng)通社從哈爾濱東安汽車動力股份有限公司獲悉，DAM12TGDI發(fā)動機近日點火成功。去年，東安動力名為“DAM12TL”的1.2T渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)點火成功，全新“DAM12TGDI”發(fā)動機也是一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機。新發(fā)動機升功率達85千瓦，這與大眾集團的1.2T發(fā)動機相比，動力表現(xiàn)更具優(yōu)勢。
DAM12TGDI發(fā)動機，由東安動力獨立自主開發(fā)。新發(fā)動機采用輕量化設(shè)計思路，全鋁機身減輕重量，并且還加入DOHV單缸4氣門、成熟雙VVT技術(shù)、直噴等技術(shù)，在技術(shù)規(guī)劃層面已經(jīng)與主流發(fā)動機接軌。得益于多重技術(shù)的應(yīng)用，全新1.2T發(fā)動機設(shè)計指標滿足2020油耗法規(guī)及國五排放法規(guī)，具有歐六排放限值能力。
新技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠?qū)Πl(fā)動機排放方面有所改善，在動力表現(xiàn)方面也有著助推作用。全新1.2T發(fā)動機升功率為85千瓦，最大升扭矩為180牛米。這與目前一汽大眾高爾夫所搭1.2T相比，升功率多出17.5千瓦，最大升扭矩多出14牛米，動力參數(shù)實現(xiàn)全面超越。
在長安汽車產(chǎn)品體系當(dāng)中，逸動、逸動XT均搭載1.5T以及1.6升自然吸氣發(fā)動機，全新研發(fā)的1.2T發(fā)動機動力參數(shù)已經(jīng)與1.6L發(fā)動機不相上下。未來1.3T有望搭載在逸動、逸動XT中，得益于排量的降低，1.2T發(fā)動機的油耗表現(xiàn)有望給人驚喜。此外，1.6升自然吸氣發(fā)動機還搭載在悅翔V7、CS35上，隨著發(fā)動機增壓化的趨勢，悅翔V7、CS35也有望搭載這臺1.2T發(fā)動機。
目前，1.5T、1.8T發(fā)動機已經(jīng)搭載在長安旗下車型中。在2015長安技術(shù)展中，1.0T、2.0T發(fā)動機已經(jīng)展出，年內(nèi)將搭載在量產(chǎn)版車型上。待全新1.2T發(fā)動機真正量產(chǎn)后，長安汽車將形成1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T五款增壓發(fā)動機，進一步增強企業(yè)的硬實力。1.2T發(fā)動機滿足政府發(fā)布小排量汽車購置稅減半政策，消費者也能夠從中受益。
