205 EC-B 10的吊臂長度為65米，頭部可提升2100公斤，并通過10000公斤的最大承載能力等特點(diǎn)證明了其強(qiáng)度。新型205 EC-B 10可以在最大吊臂長半徑達(dá)18米的情況下以最大負(fù)載能力運(yùn)行。為實(shí)現(xiàn)精確的場地規(guī)劃和增加靈活性，臂架可以分段為2.5米。
新型利勃海爾塔式起重機(jī)以其緊湊的設(shè)計(jì)令人印象深刻：只需使用四個(gè)運(yùn)輸單元，就可以將回轉(zhuǎn)部分與完整的吊臂和壓載物一起運(yùn)輸。由于運(yùn)輸單元未滿負(fù)荷使用，因此塔架部分或中央壓載物也有可用空間。此外，使用久經(jīng)考驗(yàn)的Pickaback系統(tǒng)進(jìn)行反吊臂運(yùn)輸，只需幾次升降機(jī)即可實(shí)現(xiàn)高效、安全和經(jīng)濟(jì)的組裝。
更容易組裝
205 EC-B 10在處理方面具有更多優(yōu)勢。在裝配起重機(jī)上部時(shí)，回轉(zhuǎn)平臺(tái)與臂架、副臂之間采用滑銷連接，不再需要錘擊。這不僅確保了安全性，而且大大提高了起重機(jī)裝配的經(jīng)濟(jì)性和便捷性。
于2021年6月推出的205 EC-B 10配備45 kW起重裝置，可在施工現(xiàn)場的搬運(yùn)速度和能耗之間實(shí)現(xiàn)最佳平衡。首批新的205 EC-B 10起重機(jī)已經(jīng)在法國和意大利銷售。
配備LiCAB駕駛室
在開發(fā)新系列產(chǎn)品時(shí)，利勃海爾也將重點(diǎn)放在了起重機(jī)操作人員的舒適性和施工現(xiàn)場的安全性上；已經(jīng)熟悉的LiCAB駕駛室以其久經(jīng)考驗(yàn)的廣闊視野再次被用于EC-B系列的最新成員。從2021年11月起，新的205 EC-B 10將額外配備多點(diǎn)觸控顯示TC-OS形式的新中央控制元件，該元件已成功安裝在125 K車型中。
