以“新常態(tài)、新理念、新動(dòng)能、新發(fā)展”為主題的朝陽(yáng)宏達(dá)機(jī)械有限公司中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱協(xié)會(huì))第五屆一次會(huì)員代表大會(huì)暨第十四屆中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在四川省瀘州市隆重召開(kāi)。
下面廣西柳工集團(tuán)有限公司曾光安董事長(zhǎng)上臺(tái)作主旨演講：
尊敬的祁會(huì)長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志。現(xiàn)在談兩個(gè)問(wèn)題，第一是過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)。
過(guò)去，我們行業(yè)高速發(fā)展、行業(yè)過(guò)熱的時(shí)候，如果每個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者有冷靜的思維，今天的冬天就不會(huì)寒冷。過(guò)去中國(guó)裝載機(jī)容量很大，挖掘機(jī)要少，一方面是客戶應(yīng)用問(wèn)題，二方面是中國(guó)本土裝載制造能力和水平制約了挖掘機(jī)的發(fā)展。而今天中國(guó)挖掘機(jī)已經(jīng)成為全球最有競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平最高的。我們的挖掘機(jī)大量取代其他的設(shè)備，特別是廣大的農(nóng)村，以及其他的工作方面;小型挖掘機(jī)就是我們?nèi)粘５幕竟ぞ?，而且還有一個(gè)深度發(fā)展的過(guò)程。裝載機(jī)恰恰相反，和挖掘機(jī)有些區(qū)別，裝載機(jī)早期銷(xiāo)量很高，價(jià)格便宜，性能基本能滿足客戶需求。但是在大部分工況下面，裝載機(jī)的效率偏低，所以裝載機(jī)是調(diào)整中最悲慘的產(chǎn)品，2011年20萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，到了去年不足5萬(wàn)臺(tái)。我曾經(jīng)講過(guò)中國(guó)的裝載機(jī)十年內(nèi)會(huì)掉到5萬(wàn)臺(tái)，但是沒(méi)想到那么快。除了少量的進(jìn)口的之外，基本上99%的份額都是中國(guó)企業(yè)占領(lǐng)，占全球的25-30%。
全球工程機(jī)械市場(chǎng)情況
我們這里想跟大家分享一個(gè)資料：2011年中國(guó)工程機(jī)械銷(xiāo)量是43.5萬(wàn)臺(tái)，當(dāng)年歐美市場(chǎng)不太好，歐洲才12萬(wàn)臺(tái)，北美12萬(wàn)臺(tái)，全球102萬(wàn)臺(tái)。2015年中國(guó)掉到了13萬(wàn)臺(tái)，美國(guó)增長(zhǎng)到了18萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)從銷(xiāo)量來(lái)講去年是全球第二大市場(chǎng)，但是從價(jià)值上講我們可能就落后于歐洲，甚至有可能落后日本。但是從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看未來(lái)五年，中國(guó)的總量還會(huì)逐步回升，今天，我們看到的挖掘機(jī)已經(jīng)在逐步增長(zhǎng)，我們希望一季度的挖掘機(jī)增長(zhǎng)不是短期的，而是長(zhǎng)期的，比如兩會(huì)給國(guó)民增強(qiáng)信心，很多大型項(xiàng)目開(kāi)工，資金到位，具體可能會(huì)有短期刺激，但是總體來(lái)講挖掘機(jī)今年見(jiàn)底甚至回升我認(rèn)為是大概率事情。其他的產(chǎn)品線，裝載機(jī)處在下降通道，一季度仍然在下降。中國(guó)未來(lái)五年內(nèi)，逐步會(huì)回升到美國(guó)的水平。我個(gè)人比較有信心，因?yàn)橹袊?guó)國(guó)土面積，中國(guó)發(fā)展速度，以及勞動(dòng)力的極度短缺稀缺，迅速對(duì)機(jī)械本身產(chǎn)生巨大的潛在的需求。剛才陳會(huì)長(zhǎng)談了很多，政策要能實(shí)施下來(lái)，我認(rèn)為我們又來(lái)第二個(gè)高潮。本一輪經(jīng)濟(jì)周期，我們講新常態(tài)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)周期和歐美經(jīng)濟(jì)周期相比，我們的經(jīng)濟(jì)周期有典型的中國(guó)特色。我個(gè)人認(rèn)為，2015年、2016年基本上是本輪經(jīng)濟(jì)周期底部，我們從本身經(jīng)濟(jì)規(guī)律來(lái)看它應(yīng)該是緩步回升，春天即將來(lái)臨!
中國(guó)工程機(jī)械界，包括柳工在內(nèi)依然在艱難和困難中前行。2005年柳工通過(guò)一副游泳的漫畫(huà)描述了競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。十年前中國(guó)很多企業(yè)在大海中游泳，我們經(jīng)過(guò)游泳游出了幾個(gè)大鯊魚(yú)，但是整體來(lái)講我們?nèi)蚋?jìng)爭(zhēng)力、品牌影響力以及企業(yè)管理水平跟日本、歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)和企業(yè)相比相對(duì)不足，我認(rèn)為我們產(chǎn)品本身和企業(yè)自身還處在相對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)期。
全球經(jīng)濟(jì)變化導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)格局的大變局：全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下滑、貨幣貶值、全球貨幣價(jià)值重構(gòu)，這不光是對(duì)中國(guó)的工程機(jī)械，對(duì)全球所有產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響?，F(xiàn)在礦山設(shè)備就是災(zāi)難性的，工程機(jī)械大幅度萎縮，全球性產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，全球工程機(jī)械行業(yè)綜合性惡性競(jìng)爭(zhēng)。我們現(xiàn)在看到裝載機(jī)，有的企業(yè)的價(jià)格打折打到三、四折賣(mài)，不同國(guó)家和地區(qū)的制造商的收入和利潤(rùn)不同程度地下滑。不光我們?cè)谧母魑浑y受，我們看到了國(guó)際同行：歐洲、日本、韓國(guó)甚至美國(guó)都遇到了同樣的問(wèn)題。
中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)進(jìn)入了兼并、收購(gòu)、整合、聯(lián)盟的新時(shí)代
我們喜歡收購(gòu)，但很多企業(yè)收購(gòu)之后不整合，或者說(shuō)收購(gòu)之前沒(méi)有想到戰(zhàn)略整合的方案。中國(guó)企業(yè)缺乏一個(gè)聯(lián)盟——我們現(xiàn)在人的智慧要回到兩千年前跟春秋戰(zhàn)國(guó)學(xué)習(xí)，什么叫合縱連橫獲取連天下。為什么只有兼并收購(gòu)才能真正讓中國(guó)企業(yè)發(fā)展成全球企業(yè)?因?yàn)槿嗣駧艆R率已經(jīng)不支持中國(guó)產(chǎn)品，最佳窗口期已經(jīng)一去不復(fù)返。人民幣大幅度貶值，現(xiàn)在中國(guó)勞動(dòng)力水平提高，更重要的是因?yàn)槲覀冐泿艃r(jià)值體系變化，我們面臨日本、韓國(guó)、歐洲的競(jìng)爭(zhēng)。而這些問(wèn)題不是行業(yè)問(wèn)題，是一個(gè)全球性問(wèn)題，也是我們中國(guó)政府所面臨的非常重要的宏觀經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。十年前中國(guó)很多企業(yè)出口，現(xiàn)在再想復(fù)制，找代理商幫你賣(mài)，成功的概率非常少。還有更大的問(wèn)題，中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化能力遭遇經(jīng)營(yíng)理念、管理能力和文化差異等瓶頸。柳工目前在海外有四個(gè)工廠，印度、波蘭、巴西、阿根廷，問(wèn)題都不一樣。但是怎么把文化差異解決?這個(gè)我認(rèn)為是人與人之間的關(guān)系，解決和人與人之間關(guān)系才能解決人與人之間的利益關(guān)系，這也是我們中國(guó)企業(yè)所面臨的問(wèn)題。
中國(guó)工程機(jī)械的趨勢(shì)預(yù)測(cè)
我們有一個(gè)基本的觀點(diǎn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后于歐美，所以很多產(chǎn)業(yè)發(fā)展有歷史相似之處，但是中國(guó)的國(guó)土、經(jīng)濟(jì)、文化，包括政治體系，又會(huì)帶來(lái)一些不同的產(chǎn)業(yè)格局。中國(guó)在新的發(fā)展階段，首先是大量的新產(chǎn)品和新服務(wù)的需求，很多產(chǎn)業(yè)都會(huì)有新的需求。技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升依然是我們中國(guó)企業(yè)的攻堅(jiān)階段，我們現(xiàn)在可以說(shuō)中國(guó)本土的挖掘機(jī)制造水平已經(jīng)逐步接近國(guó)際領(lǐng)先水平，我們企業(yè)研發(fā)能力和水平已經(jīng)接近國(guó)際水平。但是你要真正達(dá)到自主創(chuàng)新，甚至能夠挑戰(zhàn)國(guó)際的領(lǐng)導(dǎo)者，在有些方面我們還要努力。產(chǎn)品生命周期客戶價(jià)值的創(chuàng)新和提升時(shí)代，今年柳工做了一個(gè)活動(dòng)叫客戶增值活動(dòng)。工程機(jī)械行業(yè)渠道進(jìn)入整合期，主機(jī)企業(yè)參與的程度更深。今天很多挖掘機(jī)渠道大佬來(lái)了，未來(lái)十年隨著主機(jī)企業(yè)的整合，代理商也將整合。企業(yè)外部資源的整合與協(xié)同，戰(zhàn)略聯(lián)盟和合資合作。工程機(jī)械進(jìn)入后市場(chǎng)+互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，怎么變成O2O、線上線下結(jié)合的工具和方法，國(guó)際業(yè)務(wù)的能力也將提升。
工程機(jī)械的多重挑戰(zhàn)，我就不一一解釋?zhuān)蠹叶加龅搅?，包括僵尸企業(yè)和僵尸產(chǎn)品。很多企業(yè)過(guò)去十幾年來(lái)大家都想做大企業(yè)，大家都想滲透到別人地盤(pán)吃碗飯，到別的地方搞一塊蛋糕，所以很多企業(yè)有的產(chǎn)品像雞肋產(chǎn)品，你做下去甚至不能給你帶來(lái)利潤(rùn)，甚至帶來(lái)管理成本。
機(jī)會(huì)也有很多，中央提出供給側(cè)改革，創(chuàng)新和創(chuàng)造工程機(jī)械的新需求，并購(gòu)整合和戰(zhàn)略聯(lián)盟，包括產(chǎn)業(yè)自律等等。
戰(zhàn)略合作能創(chuàng)作行業(yè)發(fā)展新動(dòng)力。這個(gè)戰(zhàn)略合作不是要大企業(yè)相互融合，跟全球資源結(jié)合，跟國(guó)內(nèi)本土資源結(jié)合，跟客戶資源結(jié)合，這里面有大量的事情可以做，包括有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，我認(rèn)為也是本屆工程機(jī)械協(xié)會(huì)主要的課題。中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)依然被人瞧不起，所以我們要打造一個(gè)有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)主體是非常關(guān)鍵的。包括研發(fā)，零部件開(kāi)發(fā)，特別是中國(guó)品牌在海外市場(chǎng)的群體現(xiàn)象。很多企業(yè)到國(guó)外去不光是沒(méi)有為中國(guó)企業(yè)增添光彩，甚至還抹黑了中國(guó)品牌，這種情況是比較嚴(yán)重的。
