DNVGL（挪威船級(jí)社&德國(guó)勞氏船級(jí)社）朝陽(yáng)宏達(dá)機(jī)械有限公司日前正式向?qū)氫撌谟韬５坠芫€(xiàn)管制造及涂層工藝認(rèn)證。經(jīng)過(guò)為期半年的評(píng)估，寶鋼順利成為國(guó)內(nèi)惟一獲得該認(rèn)證的鋼鐵企業(yè)。
通過(guò)該認(rèn)證，標(biāo)志著寶鋼取得了開(kāi)拓國(guó)際高端海管市場(chǎng)的“通行證”，具備了參與國(guó)際大型海洋管線(xiàn)工程項(xiàng)目投標(biāo)的資質(zhì)，進(jìn)一步提升了寶鋼大口徑直縫埋弧焊管的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
由于特殊的服役環(huán)境及運(yùn)輸介質(zhì)，海底管線(xiàn)管是所有管線(xiàn)管產(chǎn)品中生產(chǎn)難度最大、質(zhì)量要求最高的品種，國(guó)內(nèi)外用戶(hù)對(duì)海底管線(xiàn)管的安全性及穩(wěn)定性要求極為嚴(yán)苛。2010年，寶鋼自主研發(fā)的海底管線(xiàn)管首次應(yīng)用于南海荔灣項(xiàng)目，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。隨后，寶鋼海底管線(xiàn)管陸續(xù)在中海油、中石油等國(guó)內(nèi)項(xiàng)目中成功應(yīng)用，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，韌性、耐蝕性、尺寸精度等高難度技術(shù)指標(biāo)均滿(mǎn)足了用戶(hù)需求，獲得用戶(hù)好評(píng)。
2012年12月，挪威船級(jí)社（DNV）與德國(guó)勞氏船級(jí)社（GL）簽署合并協(xié)議，成立新公司DNVGL。DNVGL是全球三大知名能源咨詢(xún)、服務(wù)公司及領(lǐng)先的認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一。寶鋼與DNVGL的合作可以追溯到2002年。這一年，寶鋼首次通過(guò)DNV公司的140無(wú)縫管認(rèn)證。此后，寶鋼船用管打入韓國(guó)市場(chǎng)，逐漸成為大宇、三星、現(xiàn)代等知名造船企業(yè)的供應(yīng)商。2010年、2011年，寶鋼先后獲得了DNVGL對(duì)寶鋼的系泊鏈鋼R4和R5系列的認(rèn)證。
為進(jìn)一步加快寶鋼海底管線(xiàn)管海外市場(chǎng)拓展步伐，讓寶鋼海底管線(xiàn)管走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，去年10月，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部牽頭，正式向國(guó)際權(quán)威的專(zhuān)業(yè)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNVGL提出海底管線(xiàn)管認(rèn)證申請(qǐng)。在歷時(shí)半年的認(rèn)證過(guò)程中，寶鋼股份制造管理部、煉鋼廠(chǎng)、厚板部，以及寶鋼中央研究院、寶鋼工程寶、鋼技術(shù)等相關(guān)單元全體系聯(lián)動(dòng)，緊密協(xié)同，最終順利通過(guò)DNVGL海底管線(xiàn)管制造及涂層全流程認(rèn)證。
授證儀式上，DNVGL相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是DNVGL在中國(guó)首次進(jìn)行該產(chǎn)品的全流程認(rèn)證，對(duì)寶鋼先進(jìn)的設(shè)備、專(zhuān)業(yè)化的人員及嚴(yán)謹(jǐn)高效的管理有了更為深入的認(rèn)識(shí)，寶鋼海底管線(xiàn)管生產(chǎn)制造能力代表了世界先進(jìn)水平。寶鋼未來(lái)將繼續(xù)致力于為全球海洋能源用戶(hù)提供更安全、更環(huán)保的鋼管產(chǎn)品，也希望與DNVGL在資質(zhì)認(rèn)證、專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、項(xiàng)目咨詢(xún)等方面展開(kāi)深入合作。
